O Peugeot 208 é considerado um dos carros mais econômicos da categoria. Confortável, o seu cockpit proporciona uma experiência agradabilíssima de condução, incluindo seu novo câmbio de 6 marchas. É muito mais tecnologia para você que é moderno.

Design e Visual Peugeot 208

Design sofisticado e toques de esportividade. Assim é o interior e o exterior do Peugeot 208 , em que o estilo arrojado aliado a uma experiência única na direção é indispensável.

Teto panorâmico: Sensação de liberdade e luminosidade interna são os itens principais da experiência de estar dentro do Peugeot 208 . O amplo teto de vidro permite aproveitar a paisagem, além de deixar a parte interna carro muito mais elegante. Você ainda pode controlar a entrada de luz, utilizando a cortina disponível no próprio Teto Panorâmico.

Bancos esportivos em couro e tecido: Uma experiência incrível antes mesmo de dar a partida. A sensação única de dirigir o Peugeot 208 começa no momento em que você senta no carro. Toda a linha está com os bancos renovados e, na versão GT, os assentos trazem o visual esportivo do couro e o conforto do tecido, com detalhes em vermelho, conferindo um estilo cheio de personalidade ao interior do carro.

Traseira: Exclusividade do design Peugeot, a lanterna traseira em LED com efeito 3D é um dos itens marcantes da parte traseira do Peugeot 208 . Os três feixes de luz foram inspirados nas garras de um Leão, ícone da marca, conferindo ao carro um estilo único e sofisticado. O aerofólio esportivo preto brilhante materializam toda a esportividade que a versão GT traz em seu motor Turbo THP.

Frente: Dinamismo e modernidade em design. A combinação da nova grade frontal com os novos faróis com guia de luz a LED traduz a força do carro.
O retrovisor preto brilhante, disponível na versão GT complementa o design exclusivo e arrojado.

Novas rodas de liga leve diamantadas 17″: O estilo esportivo está presente em cada detalhe do Peugeot 208 . Na versão GT, as rodas de liga leve diamantadas de 17”, produzidas com materiais da mais absoluta qualidade, proporcionam dinamismo e fluidez ao carro.

Volante SportDrive: O compacto SportDrive torna a experiência na direção muito mais agradável, porque o tamanho reduzido do volante facilita as manobras. Na versão GT do Peugeot 208 ,  o revestimento em couro perfurado com fundo e costuras em vermelho, placa cromada exclusiva e comandos no volante selam a combinação de estilo com praticidade.

Tecnologia e Conectividade Peugeot 208

Ar condicionado Bi-zone: É o fim da discussão entre motorista e passageiro sobre temperatura. A tecnologia do ar condicionado Bi-zone cria duas zonas de temperatura dentro do Peugeot 208 : são controladas de forma independente, deixando a viagem agradável para todos.

Câmbio automático de 6 marchas: Sempre valorizando o prazer de dirigir, o Peugeot 208 Active conta agora com câmbio automático de 6 marchas. Uma novidade que amplia ainda mais a sensação de bem-estar ao volante e um melhor aproveitamento dinâmico com 4 modos de condução:  Drive – melhor relação de performance; Sport – ganho considerável de comportamento dinâmico; ECO – melhor adequado para economia em uso urbano; Sequencial – o motorista toma o controle fazendo as trocas na alavanca (+ e -).

Câmbio manual: O Câmbio Manual oferece um comando preciso e com alta esportividade. Ele vem com a tecnologia GSI – que indica no painel o momento exato de mudar as marchas, evitando desperdício de combustível. A versão GT é equipada com o câmbio manual de 6 marchas, ideal para quem gosta de sentir o motor e ter total controle da aceleração do carro.

Motor 1.2 Puretech Flex: O novo Motor 1.2 PureTech Flex possui somente três cilindros e é um dos mais econômicos do Brasil.  Ele foi projetado para ter o máximo de eficiência, combinando desempenho e redução do consumo de combustível. Com ele, você tem uma preocupação a menos, já que o motor dispensa o reservatório de partida a frio. Além disso, as emissões de CO² diminuíram com as mudanças no mesmo.

Motor 1.6 THP: Potência e economia na mesma velocidade. Agora, você pode ter esportividade total com o Motor Turbo 1.6 THP Flex. São 173 cavalos de potência para alcançar 100 Km/h em apenas 7.6 segundos, com baixa emissão de poluentes.

Motor 1.6: Um motor moderno, com potência de até 122 cv, que reflete o equilíbrio entre consumo de combustível e alta performance. Em duas opções – câmbio manual ou automático – que, independentemente da sua escolha,  garantem uma experiência incrível ao volante.

Peugeot Connect Radio com Apple CarPlay e Android Auto: Com a tecnologia Peugeot você tem muito mais do que imagina: computador de bordo, rádio com MP3, conexão bluetooth, entrada USB, streaming de áudio e visualizador de fotos. E o Peugeot Connect Radio com Apple CarPlay e Android Auto conta ainda com câmera de ré nas versões GRIFFE e GT.

Conectividade com espelhamento do Waze (somente no Android Auto): Quer ter o melhor da conectividade, conforto e segurança Peugeot? Então aproveite, pois o Peugeot 208 conta agora com os principais protocolos de conectividade do mercado: o Apple CarPlay para iPhone e o Android Auto, uma novidade para smartphones com Android. É você muito mais conectado, podendo espelhar o Google Maps e Waze nos celulares com Android, sem abrir mão da segurança durante a condução.

Conforto e Segurança Peugeot 208

Peugeot i-Cockpit: é um conceito inovador de posição de direção que vai te surpreender. Os engenheiros da Peugeot pensaram em cada detalhe para te proporcionar a melhor experiência possível ao volante. O Peugeot i-Cockpit proporciona uma experiência única que fará você mudar o conceito do que é dirigir um carro. Ele apresenta uma posição de condução inovadora e estruturada em torno de um volante com dimensões reduzidas, o SportDrive, oferencendo mais precisão e agilidade.  O painel elevado do Peugeot 208 permite enxergar todas as informações importantes do carro sem perder a visão da estrada, a central multimidia fica próxima tanto do motorista quanto do passageiro e todo o resto foi pensado para que você tenha as principais funções do carro ao alcance das suas mãos.

Painel elevado: Pensando no melhor estilo de condução para o motorista, o Peugeot 208 vem equipado com o painel elevado para que o condutor possa ter uma melhor visão de todas as informações do painel de instrumentos, sem desviar o olhar de seu caminho.

ESP + REF + AFU + ABS: O ABS (Sistema Antibloqueio de Rodas) impede que as rodas travem, regulando a pressão exercida nos freios para obtenção da máxima eficiência na frenagem. Ou seja, com o Peugeot 208 GT, derrapar em pista molhada não é mais um problema. O REF (Repartidor Eletrônico de Frenagem) distribui a pressão de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras, e a AFU (Assistência à frenagem de urgência) diminui o esforço necessário no pedal ao mesmo tempo em que aumenta a pressão nos freios. O ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade), exclusiva da versão GT, é responsável por garantir a segurança em curvas e situações de emergência, corrigindo eletronicamente a trajetória do carro. A calibração gera uma performance mais esportiva em altas velocidades e curvas agressivas.

Airbag e isofix: Para oferecer mais segurança ao motorista e passageiros, o Peugeot 208 vem equipado com 6 airbags nas versões Griffe e GT. Os airbags dianteiros, laterais e de cortina oferecem 8 pontos de proteção. Além disso, todas as versões vêm equipadas com o sistema Isofix, que facilita a fixação de cadeiras infantis ao banco traseiro, oferecendo mais segurança ao condutor e às crianças.

Câmera de ré e sensor dianteiro: No Peugeot 208 , a tecnologia é realmente a maior aliada da direção. A câmera de ré ajuda a estacionar com muito mais facilidade. Já os sensores dianteiro e traseiro – disponíveis de série na versão  GT –  não deixam que nenhum obstáculo  passe despercebido, evitando qualquer dano ao carro.

Hill Assist: O sistema Hill Assist do Peugeot 208 GT mantém os freios acionados por 2 segundos nas partidas em subidas e descidas: o tempo necessário para engatar a marcha antes que o carro comece a descer, garantindo total segurança.

Pontos Fortes Peugeot 208

O Peugeot 208 possui alguns pontos fortes que são importantes e muito observados pelos consumidores:

Estilo.

Equipamentos;

Acabamento;

Conforto.

Pontos Fracos Peugeot 208

Alguns pontos negativos que os consumidores precisam ter ciência sobre o Peugeot 208 são:

Manutenção e peças caras;

Espaço interno;

Pneus de perfil baixo (vulneráveis à pavimentação ruim);

Rede de concessionárias pequena.

Peugeot 208 Ficha Técnica

Versão de entrada:

– Mecânica

Motorização: 1.2

Combustível: Álcool / Gasolina

Potência (cv): 90 / 84

Torque (kgf.m): 13 / 12,1

Velocidade Máxima (km/h): 177 / 171

Tempo 0-100 (s): 12,8                             

Consumo cidade (km/l): 10,9 / 15,1

Consumo estrada (km/l): 11,7 / 16,9

Câmbio: manual de 5 marchas

Tração: dianteira

Direção: elétrica

Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.

Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.

Freios: Dois freios à disco.

– Dimensões

Altura (mm): 1.472

Largura (mm): 1.702

Comprimento (mm):3.975

Peso (Kg): 1.046

Tanque (L): 55

Entre-eixos (mm): 2.541

Porta-Malas (L): 285

Ocupantes: 5

Preço do Peugeot 208

O novo Peugeot 208 chega ao mercado com o preço inicial, de acordo com a versão, de aproximadamente:

Peugeot 208.: R$ 89.990,00

Para maiores informações, consulte o site oficial da Peugeot: https://carros.peugeot.com.br/.

Fotos Peugeot 208

O Peugeot 2008 é um SUV voltado para a aventura e esportividade. Com muita tecnologia e conforto, oferece a você o prazer de condução no seu exclusivo i-cockpit, além de câmbio automático de 6 marchas. A estrada nunca mais será a mesma.Veja abaixo sua  Ficha Técnica Completa, Preço do Peugeot 2008 0 km e muitas fotos!

Design e Visual Peugeot 2008

Com um design sofisticado, o Peugeot 2008 apresenta novos detalhes que o tornam ainda mais esportivo, chamando a atenção por onde passa. Mais robusto, agora o veículo vem equipado com molduras nas caixas de roda, e traz também o aerofólio e capa dos retrovisores na cor preta.

Grade frontal em preto onyx: Com maior ângulo de ataque e ainda mais imponente. Aliada ao novo capô horizonal, a grade frontal torna o Peugeot 2008 ainda mais robusto e imponente.

Novos nichos para os faróis de neblina: Cheios de estilo, dão uma nova impressão para a frente do novo SUV Peugeot 2008. Aliados aos faróis de neblina, os novo nichos tornam a frente do Peugeot 2008 ainda mais imponente e aventureiro

Teto panorâmico: Conheça a verdadeira sensação de liberdade onde estiver. Além de mais luz e estilo, o Teto Panorâmico do Peugeot 2008 cria um ambiente único, oferecendo uma sensação de liberdade onde você estiver.

Novas rodas 16″: O Peugeot 2008 conta também com novas rodas, reforçando seu reconhecimento por oferecer designs únicos e qualidade incontestável, e deixando o modelo ainda mais irresistível.

Freio de mão tipo aviação: Com design sofisticado, que acompanha o estilo interior do Peugeot 2008 , o  freio de mão tipo aviação no console central garante mais espaço ao motorista.

Design e robustez com DNA de SUV: A imponência do Peugeot 2008 é resultado de um design moderno, arrojado e presente em toda a Gama SUV Peugeot. Capô horizontal, novo para-choque frontal e retrovisores ônix conferem robustez ao veículo, enquanto o interior traz o melhor do conforto, da segurança e da sofisticação.

Tecnologia e Conectividade Peugeot 2008

Tecnologia aliada à liberdade de dirigir o Peugeot 2008 é o que o torna cada viagem uma experiência única.

GSI: Sempre que o câmbio estiver no modo sequencial o GSI (Gear Shift Indicator) indica no Painel de Instrumentos Digital do novo SUV Peugeot 2008 qual marcha deve ser engatada para garantir o menor consumo de combustível.

Grip control: Com o Grip Control, exclusivo na versão Griffe THP, você seleciona o modo de controle eletrônico de tração de acordo com o tipo de terreno. São cinco diferentes ajustes (desligado, normal, barro, areia, neve) para que o Peugeot 2008 esteja sempre pronto para levá-lo onde quer que você vá. Esse sistema, que é exclusivo e patenteado pela Peugeot, age diretamente nas rodas dianteiras, otimizando a tração de forma independente para superar os desafios que você encontrar pela frente.

Câmbio automático de 6 marchas: Ter mais liberdade e prazer de dirigir é ter também mais suavidade e conforto todos os dias ao volante. Por isso, o Peugeot 2008  conta agora com câmbio automático de 6 marchas. Uma novidade que amplia a satisfação ao dirigir, traz um bem-estar acústico e um melhor aproveitamento dinâmico com 4 modos de condução: Drive: melhor relação de performance; Sport: Ganho considerável de compartimento dinâmico; ECO: melhor adequado para economia em uso urbano; Sequencial: o motorista toma o controle fazendo as trocas na alavanca (+ e -).

Motor Turbo THP: O potente motor turbo THP Flex oferece alto nível de performance com 173cv de potência e torque máximo de 24,5 kgf.m (DIN) com apenas 1.400 rpm. O motor possui injeção direta associado ao turbo com sistema de combustível Flex, que tornam o SUV Peugeot 2008 o mais potente do seu segmento.

Tudo isso com baixo consumo de combustível e baixo nível de emissão de CO2, visto que nos preocupamos com o meio ambiente de forma constante e comprometida. Além do objetivo de oferecer a melhor experiência para você, todo o investimento em tecnologia e inovação também inclui os princípios de conservação do planeta, para que os motores tenham o máximo de potência com o mínimo de consumo.

Conforto e Segurança Peugeot 2008

Segurança para todos: O Peugeot 2008 conta com até 6 airbags – dois frontais e 4 laterais – oferecendo segurança para o motorista e para os passageiros. Além disso, a versão THP vem equipada com o ESP, uma tecnologia que ajuda a manter o carro na rota e garante muito mais segurança nas estradas.

Isofix: O sistema Isofix é um padrão internacional de fixação de dispositivos que servem para a acomodação e proteção de crianças em automóveis. O padrão da ISO descreve o Isofix como um sistema para a conexão de equipamentos de retenção de crianças por meio da ancoragem. Essa ancoragem consiste em duas barras horizontais, posicionadas no assento do veículo. O que torna o sistema tão seguro é que essas duas barras estão conectadas diretamente à estrutura do veículo.

Peugeot i-Cockpit: O Peugeot i-Cockpit proporciona uma experiência única que fará você mudar o conceito do que é dirigir um carro. Ele apresenta uma posição de condução inovadora e estruturada em torno de um volante com dimensões reduzidas, o SportDrive, oferecendo mais precisão e agilidade. O painel elevado permite enxergar todas as informações importantes do carro sem perder a visão da estrada, a central multimidia fica próxima tanto do motorista quanto do passageiro e todo o resto foi pensado para que você tenha as principais funções do carro ao alcance das suas mãos

Peugeot Connect Radio com Apple CarPlay e Android Auto: Dirigir se torna uma tarefa mais simples e divertida com o auxílio do PEUGEOT Connect Radio com Apple CarPlay e Android Auto. Agora, além do Apple CarPlay, a nova Central Multimídia vem com o Android AUTO que permite o espelhamento do WAZE e Google Maps.  Dentre as evolução, a nova Central Multimídia apresenta uma interface mais intuitiva, com respostas ainda mais rápidas, resolução de imagem superior e tela capacitiva que permite a utilização de gestos.

Ar condicionado digital bi-zone: É o fim da discussão entre motorista e passageiro sobre temperatura. A tecnologia do ar condicionado Bi-zone cria duas zonas de temperatura dentro do Peugeot 2008 : são controladas de forma independente, deixando a viagem agradável para todos.

Pontos Fortes Peugeot 2008

O Peugeot 2008 possui alguns pontos fortes que são importantes e muito observados pelos consumidores:

Estilo;

Equipamentos;

Direção leve em manobras;

Conforto de rodagem.

Pontos Fracos Peugeot 2008

Alguns pontos negativos que os consumidores precisam ter ciência sobre o Peugeot 2008 são:

Espaço interno;

Porta malas;

Estabilidade;

Rede de concessionárias pequena.

Peugeot 2008 Ficha Técnica

– Motor 1.6 Flex

Tipo: Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada em cm³: 1587

Válvulas: 16

Taxa de compressão: 12,5:1

Injeção eletrônica de combustível: Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Gasolina: 115 cv @ 5750 rpm / Etanol: 118 cv @ 5750 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): Gasolina: 16,1 kgfm @ 4000 rpm / Etanol: 16,1 kgfm @ 4000 rpm

– Transmissão

Tipo: Manual 5 marchas / Automático 6 marchas

– Freios

Tipo: Disco ventilado / Tambor

– Direção

Tipo: Elétrica

– Suspensão

Dianteira: McPherson, independente com barra estabilizadora

Traseira: Eixo de torção

– Rodas e Pneus

Rodas: Liga Leve aro 16  polegadas

Pneus: 205/60 R16

– Dimensões

Comprimento total (mm): 4159

Largura sem retrovisores (mm): 1739

Altura (mm): 1583

Distância entre os eixos (mm): 2542

– Capacidades

Porta-malas (litros): 355

Tanque (litros): 55

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg): ND

Peso em ordem de marcha (kg): 1183 (MT) 1215 (AT)

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx): 0,35

Preço do Peugeot 2008

O Peugeot 2008 chega ao mercado com o preço inicial, de acordo com a versão, de:

Peugeot 2008 : R$ 129.490,00

Para maiores informações, consulte o site oficial da Peugeot: https://carros.peugeot.com.br/.

Fotos Peugeot 2008