O Nissan Leaf foi desenvolvido com uma série de novas tecnologias, como o Propilot e o e-pedal, trazendo uma nova forma de dirigir. Conheça todos os atributos do Nissan Leaf .

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Design e Visual Nissan Leaf

O estilo do Nissan Leaf pode ser melhor descrito como sutil, é estiloso, sem quaisquer recursos ao mar. Era novo há alguns anos, mas agora é indistinguível na estrada. O design desordenado com o nariz escurecido em alguns lugares o diferencia dos carros não EV no estábulo da Nissan. A mesma versão do hatchback já está no mercado há muito tempo, e os clientes ávidos estão esperando por uma abordagem moderna para este revolucionário hatchback.

Tecnologia e Conectividade Nissan Leaf

Há uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas que é padrão em todos os acabamentos do Nissan Leaf . Os recursos de conectividade padrão incluem compatibilidade com Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto e outros recursos de assistência ao motorista que serão discutidos um pouco mais adiante.

Nissan Connect é um recurso bacana que ajuda você a se manter conectado com vários dispositivos de forma contínua. Todos os acabamentos costumavam ter uma unidade de áudio de 6 alto-falantes padrão que era ampla para um hatchback deste tamanho, mas se a música é o que o motiva, a Nissan fez questão de fazer a unidade de áudio Bose com sete alto-falantes vibrantes como padrão.

Os recursos de infoentretenimento incluídos no Nissan Leaf são:

Display MID de 7 polegadas no painel de instrumentos
Unidade touchscreen de 8 polegadas com NissanConnect
SiriusXM com acesso EV de 3 anos e pacotes Premium plus de 6 meses
Reconhecimento Nissan Voice
Android Auto e Apple CarPlay
SiriusXM Traffic and Travel Link com um acesso de 3 meses
Sistema Bose Premium Audio com 7 alto-falantes
Radio Data System
3 portas USB e 1 porta C USB

Conforto e Segurança Nissan Leaf

Uma das maiores vitórias em um EV é o ruído, que é imensamente apreciado por muitos, embora o Nissan Leaf em si não forneça nenhuma experiência luxuosa. mas, como não há motores e túneis de transmissão, há bastante espaço dentro do LEAF. Além de ser um hatchback quase silencioso, portanto, uma experiência agradável para os passageiros, há muito espaço para carga também.

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Para o Nissan Leaf também, a Nissan não mexeu muito no interior dianteiro e, portanto, você obtém o mesmo layout de cabine sutil, porém sofisticado. Os assentos dianteiros têm um bom apoio para os quadris e as costas, mas os motoristas mais altos não vão gostar tanto de apoio para os ombros. Há muito espaço para pernas longas na cabine, mas há uma necessidade de braços mais longos, assim como o volante de inclinação, o que pode ser problemático para braços mais curtos. Há bastante espaço para as pernas e para a cabeça nas costas.

Recursos como controle ativo de faixa, frenagem automática de emergência (para frente e para trás) e monitores de ponto cego são padrão em todos os acabamentos agora para o Nissan Leaf , que eram opcionais para os modelos Plus apenas antes. O controle de cruzeiro adaptável é padrão do SV e superior, juntamente com alguns outros recursos de segurança.