O Volkswagen Virtus foi desenvolvido pela montadora alemão para proporcionar o equilíbrio ideal entre visual e desempenho. Saiba simplesmente tudo a respeito do Volkswagen Virtus .
Com design fluido, a traseira do Volkswagen Virtus possui defletor na região superior da tampa, colaborando com a aerodinâmica e evidenciando o visual esportivo. Na parte inferior do para-choque conta com uma moldura que atravessa toda a largura do sedã.
As lanternas duplas conectam os para-lamas com a tampa do porta-malas e têm um ângulo reverso com desenho marcante e moderno.
A linha dupla em forma de flecha passa pelas principais sessões laterais do modelo, do para-lama dianteiro, cruzando as portas e seguindo até a extremidade das lanternas. A linha inferior se desenvolve do grafismo 3D das lanternas traseiras e também se estende para a frente nos para-lamas dianteiros formando a identidade esportiva do Volkswagen Virtus .
O destaque da parte dianteira é o vinco que margeia a entrada de ar e corta o espaço entre o conjunto ótico principal e os faróis de neblina, além de seus contornos em ângulos tridimensionais. As entradas de ar em forma de “V” e a inferior estreita são amplas, o que reforça a sua largura e robustez.
Através do aplicativo Meu Volkswagen (disponível para IOS e Android) interaja com um assistente virtual baseado em inteligência artificial e tire as principais dúvidas sobre o Volkswagen Virtus . Pergunte via voz ou texto, em linguagem natural, como se estivesse conversando com outra pessoa. Se acender uma luz no painel, o assistente é capaz de reconhecer a imagem da luz espia e trazer uma resposta de forma rápida.
O Volkswagen Virtus tem freios a disco nas quatro rodas como item de série nas versões TSI colaborando para melhor performance e proporcionam maior resistência ao chamado “fading”, a perda de eficiência por aquecimento.
O Volkswagen Virtus foi reconhecido com nota máxima em segurança pelo Latin NCAP com cinco estrelas tanto para a proteção do ocupante adulto como para a do ocupante infantil. Os airbags laterais, o sistema de retenção de cadeira infantil (ISOFIX) e a estrutura de aços especiais da moderna plataforma MQB foram fundamentais para esta avaliação. Além disso, também foi reconhecida a proteção para pedestres com o Latin NCAP Advanced Award.
O Volkswagen Virtus tem como pontos fortes os seguintes elementos:
Alguns pontos negativos que os consumidores precisam ter consciência a respeito do Volkswagen Virtus são:
Volkswagen Virtus MSI
Motor: 1.6 injeção multiponto.
Potência (cv): 117 (Álcool) / 110 (Gasolina)
Torque (kgmf): 16.5 (Álcool) / 15.8 (Gasolina)
Câmbio: manual de 5 marchas.
Suspensão Dianteira: independente, tipo McPherson.
Suspensão Traseira: interdependente, com eixo de torção.
Freio Dianteiro: disco ventilado.
Freio Traseiro: tambor.
Volkswagen Virtus 200 TSI Comfortline
Motor: 1.0 injeção direta.
Potência (cv): 128 (Álcool) / 115 (Gasolina)
Torque (kgmf): 20.4 (Álcool) / 20.4 (Gasolina)
Câmbio: automático de 6 marchas.
Suspensão Dianteira: independente, do tipo McPherson.
Suspensão Traseira: interdependente, com eixo de torção.
Freio Dianteiro: disco ventilado.
Freio Traseiro: disco sólido.
Volkswagen Virtus Highline
Motor: 1.0 injeção direta.
Potência (cv): 128 (Álcool) / 115 (Gasolina)
Torque (kgmf): 20.4 (Álcool) / 20.4 (Gasolina)
Câmbio: automático de 6 marchas.
Suspensão Dianteira: independente, do tipo McPherson.
Suspensão Traseira: interdependente, com eixo de torção.
Freio Dianteiro: disco ventilado.
Freio Traseiro: disco sólido.
O novo Volkswagen Virtus possui três versões. Os preços de suas versões estão listados abaixo:
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