A BMW 545e é um dos carros híbridos mais aguardados desse momento, por toda a sua potência e eficiência. Saiba mais detalhes da BMW 545e .
Parte da razão para esse sucesso sustentado é que a BMW fez um ótimo trabalho em mantê-la atualizada, como é o caso dessa versão BMW 545e . Nosso sedã de luxo favorito foi tratado com um facelift abrangente na segunda metade de 2020, que lhe deu faróis de LED como padrão (com faróis de LED adaptáveis superluminosos como uma opção), uma grade maior e mais imponente, um bodykit mais agressivo e um punhado de equipamento padrão extra em toda a gama.
Cada BMW 545e vem com o sistema de multimídia profissional da BMW, que inclui uma tela widescreen de 12,3 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, navegação por satélite, vários serviços online e rádio DAB. É um dos melhores sistemas existentes, com menus fáceis de seguir e software responsivo - mais do que o sistema ocasionalmente estúpido do Mercedes E-Class.
A tela da BMW 545e é sensível ao toque, então você pode controlá-la pressionando-a, da mesma forma que faria com um iPad. No entanto, entre os bancos dianteiros, há também um botão giratório cercado por botões de atalho.
Se você estiver dirigindo, é muito mais fácil (e mais seguro) usar isso do que a tela sensível ao toque, porque basta girar o botão para rolar pelos menus na tela e pressioná-lo para fazer as seleções. Com sistemas apenas com tela sensível ao toque - como você entra no Jaguar XF e Audi A6 - você tem que desviar o olhar da estrada para encontrar e acertar os ícones.
Não há perigo de se sentir desconfortável ao entrar em uma BMW 545e . Todos os materiais, mesmo os mais baixos e com os quais você raramente entrará em contato, têm aparência e sensação de alta qualidade adequada, e a maioria dos acabamentos de metal são reais - embora também haja alguns plásticos revestidos de prata. Da mesma forma, a maioria dos botões e interruptores são bem amortecidos.
Você pode escolher diferentes inserções de acabamento - incluindo madeira e preto brilhante - que percorrem todo o comprimento do painel e ao redor das portas, e todas têm uma aparência sofisticada. A iluminação ambiente padrão obviamente não faz nenhuma diferença para a qualidade da construção, mas faz com que o interior pareça ainda mais saudável depois de escurecer.
O interior do Audi A6 parece tão bem aparafusado quanto a BMW 545e , mas o Mercedes E-Class, que sem dúvida tem um ar mais visual aos olhos de alguns, é mais frágil em alguns lugares.
A segurança certamente não é uma preocupação, com BMW 545e conquistando as cinco estrelas no teste de colisão Euro NCAP. As pontuações de 91% na proteção do ocupante adulto, 85% na segurança do ocupante infantil e 81% na categoria de pedestres são impressionantes.
Um pacote opcional de Assistente de Condução adiciona tecnologia, incluindo um sistema de aviso de saída de faixa e alertas para tráfego próximo conforme você sai de uma vaga de estacionamento. Isso pode até ser atualizado para o Driving Assistant Plus, com controle de cruzeiro ativo e frenagem de emergência autônoma, embora seja uma pena que a BMW 545e não possa oferecer mais desta tecnologia avançada como padrão.
O BMW 545e tem como pontos fortes os seguintes elementos:
Alguns pontos negativos que os consumidores precisam ter consciência a respeito do BMW 545e são:
· Autonomia
· Manutenção cara;
· Peças caras;
Velocidade máxima 250 km / h
Aceleração 0-100 km / h 4,6 s
Consumo WLTP
Combinado 1,7 l / 100 km
Autonomia elétrica WLTP 57 km
Emissões de CO₂ WLTP 38 gr / km
Padrão de emissão Euro 6
Selo ambiental DGT
0 emissões 0 emissões
Dimensões, peso, capacidades
Passeio por tipo de corpo
Número de portas 4
Comprimento 4.936 mm
Largura 1.868 mm
Altura 1.483 mm
Distância entre eixos 2.975 mm
Trilho frontal 1.604 mm
Trilho traseiro 1.631 mm
Coeficiente Cx 0,24
Superfície frontal 2,35 m²
Fator de resistência 0,56
Peso 2.020 kg
Tipo de depósito
Gasolina 46 l
Capacidade recarregável via fonte de alimentação externa 11,2 kWh
Volumes de tronco
Volume mínimo com duas filas de assentos disponíveis 410 litros
Número de assentos 5
Arranjo de assentos 2 + 3
Resumo do trem de força
Potência máxima 394 hp / 290 kW
Torque máximo 600 Nm
Motor à combustão
Objetivo Dirigir o veículo
Combustível gasolina
Potência máxima 286 hp / 210 kW
Rotações de potência máxima 5.000 - 6.000 rpm
Torque máximo 450 Nm
Rotações de torque máximo 1.500 - 3.500 rpm
Situação frontal longitudinal
Número de cilindros 6
Arranjo de cilindro em linha
Material de bloco de alumínio
Material da cabeça do cilindro de alumínio
Diâmetro 82 mm
Curso 94,6 mm
Deslocamento 2.998 cm³
Taxa de compressão 11 para 1
Distribuição
Válvulas por cilindro 4
Tipo de sincronização Duas árvores de cames na cabeça do cilindro
Alimentação por injeção direta. Turbo. Intercooler
Parada e partida automática do motor ("Stop / Start") Sim
Motor elétrico
Objetivo Dirigir o veículo / gerar corrente elétrica
Potência máxima 109 hp / 80 kW
Potência máxima de revoluções 3.140 rpm
Torque máximo 265 Nm
Torque máximo de revoluções Não disponível
Localização frontal longitudinal
Tensão nominal 400 V
Bateria
Acumulador de íon de lítio tipo
Localização Central Traseira
Capacidade 12 kWh
Capacidade útil 11,15 kWh
Alimentadores
Potência máxima de recarga em DC Não disponível
Potência máxima de recarga em CA. Não disponível
Tempo total de recarga em 3,7 kW 3,6 h
Transmissão
Tração total
Caixa de velocidades automática
Número de velocidades 8
Tipo de comando não disponível
Conversor de torque do tipo embreagem
Tipo de mecanismo epicicloidal
Desenvolvimentos (km / h a cada 1.000 rpm): 8.2
O novo BMW 545e está disponível em uma única versão. Sendo assim, observe adiante o preço dessa única versão do modelo:
· BMW 545e : sem valor definido ainda.
Aproveite para compartilhar clicando no botão acima!
Visite nosso site e veja todos os outros artigos disponíveis!