A BMW 535 é carregada de luxo e sofisticação. Saiba mais detalhes da BMW 535 .
Não mudou muita coisa para este ano na BMW 535 . A nota dianteira da 5-Series é um pouco mais afiado, seus faróis são um pouco mais estreitos e sua grade é um pouco maior - embora não seja tão grande quanto outros sedãs BMW.
Na parte traseira, os finalizadores trapezoidais do tubo de escape vão contra o grain (outras montadoras agora estão escondendo seus tubos de escape) e as luzes traseiras são um pouco mais verticais.
Entrar na BMW 535 atualizada revela algumas mudanças notáveis. O iDrive 7 está presente e vem com uma tela de entretenimento e entretenimento ainda maior que agora mede 12,3 polegadas, contra 10,25 polegadas.
Cada variante também recebe um cluster de medidor digital de tamanho idêntico. A navegação é padrão, assim como o Apple CarPlay e o Android Auto. Não, você também não precisa pagar para usar a tecnologia de espelhamento de smartphone.
O estofamento de couro sintético "SensaTec" da BMW é padrão em todos os modelos, exceto no M550i, que oferece couro de verdade, mas quem precisa do material real, não importa o que possa optar pelo couro Nappa em qualquer modelo - a um custo extra, é claro.
A nova BMW 535 adiciona cerca de uma polegada ao seu comprimento total, embora o espaço interior não seja alterado. Isso é uma coisa boa; todas as séries 5 eram confortáveis para adultos, até cinco.
A BMW fez o couro sintético padrão nos modelos 535 e 540. Prefere-se couro genuíno padrão em carros que custam mais de R$300 mil para começar - a Audi o inclui como padrão em carros que custam menos, afinal.
O couro real está disponível em todas as guarnições e padrão nos principais modelos, e sugerimos isso. Estão disponíveis várias opções de assentos, incluindo baldes de napa aquecidos e resfriados com massageadores - bom, melhor, melhor.
O porta-malas possui 14 pés cúbicos de carga, que fica no lado pequeno da sua classe. (Os híbridos plug-in se contentam com apenas 10 pés cúbicos devido às baterias.)
Além da frenagem de emergência automática padrão, a BMW 535 está equipado com monitores de ponto cego com alertas traseiros de tráfego cruzado. O controle de cruzeiro adaptável, um sistema de câmera com visualização surround e controle de faixa ativo estão na lista de opções - assim como os recursos de assistência ao motorista da BMW que podem pilotar o carro sem a interação do motorista em velocidades mais baixas que 40 mph.
O BMW 535 tem como pontos fortes os seguintes elementos:
Alguns pontos negativos que os consumidores precisam ter consciência a respeito do BMW 535 são:
· Design;
· Manutenção
· Controle de pista
Motorização: 3.0
Combustível: Gasolina
Potência (cv): 306
Torque (kgf.m): 40,79
Velocidade Máxima (km/h): 250
Tempo 0-100 (s): 5,5
Consumo cidade (km/l): 11
Consumo estrada (km/l): 18,2
Câmbio: automática com modo manual de 8 marchas
Tração: traseira
Direção: elétrica
Suspensão dianteira: Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Freios: Quatro freios à disco com quatro discos ventilados.
Dimensões
Altura (mm): 1.464
Largura (mm): 1.860
Comprimento (mm): 4.899
Peso (Kg): 1.685
Tanque (L): 70
Entre-eixos (mm): 2.968
Porta-Malas (L): 520
Ocupantes:5
O novo BMW 535 está disponível em uma única versão. Sendo assim, observe adiante o preço dessa única versão do modelo:
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